本文摘要：又到一年315，几家有缘，几家愁！随着315的邻近，中国消费者协会也于近日公布了《2018年全国消协的组织法院汽车产品滋扰情况分析》。按分析报告表明，2018年全国消费者协会滋扰与咨询信息系统共计载入汽车产品（不含零部件）滋扰19,283件，比起上一年上升了5.8%。其中，乘用车市场及汽车零部件依旧是滋扰的重灾区，两者合计占到比相似九成。

又到一年315，几家有缘，几家愁！随着315的邻近，中国消费者协会也于近日公布了《2018年全国消协的组织法院汽车产品滋扰情况分析》。按分析报告表明，2018年全国消费者协会滋扰与咨询信息系统共计载入汽车产品（不含零部件）滋扰19,283件，比起上一年上升了5.8%。其中，乘用车市场及汽车零部件依旧是滋扰的重灾区，两者合计占到比相似九成。

只不过每年315期间都会曝光一些质量问题引人注目的车型，而随着国人消费市场需求的改变，MPV市场显得越发火热，因此将近一年有关MPV的质量滋扰也受到了更加多人的注目。必须留意的是，翻阅各大网站及论坛，当中少有大量对宝骏730、别克GL8、比亚迪宋MAX等市场热卖车型的滋扰。显然在今年的315晚会上，这些MPV的中标几率还是相当大的。

宝骏730典型问题：减震器异响、车身共振等根据车质网第三方滋扰网站上的数据信息表明，宝骏730是近一年来投诉量最低的MPV，并且主要集中于在2016款和2014款车型上，设计的质量问题还包括减震器异响、车身共振、发动机异响等问题。宝骏730在国内MPV市场美称神车之称之为，上市四年半以来销量已突破120万辆。

但一路走过，宝骏730也并非一帆风顺。在2017年底，宝骏730就因为油箱通气胶管经常出现老化裂开问题解任38万余辆。

而在汽车之家的论坛上，也有不少关于宝骏730减震器异响的滋扰。减震器异响将连带引发车身振动，还有可能造成减震器漏油，相当严重的话将影响车辆操纵，经常出现不吃胎跑偏等故障。大众途安典型问题：天窗漏水、变速箱晃动等作为一款老牌合资家用MPV，同时也德系MPV的代表之一，大众途安在车质网最近一年的投诉量分列在第二位。较为典型的问题有天窗漏水、变速箱晃动/短促以及火烧机油等，其中2011款车型遭的滋扰最多。

凭借着转入市场早于、性价比低以及大众品牌护持，途安仍然很不受家庭用户的讨厌。而本以为在发售极具空间优势的途安L后可以沿袭热卖，但实际市场反响并没超过预期。

这除了有同级竞品更加多的原因外，也许与其本身质量问题也有一定的关系。就拿天窗漏水来说，如今早已沦为了一个常见问题，论坛中回应的辩论也有很多。而到底是出于什么原因，以及如何有效地解决问题，厂家和4S店目前为止也没得出让损毁用户失望的答案。

别克GL8典型问题：门窗异响、发动机故障灯亮等在滋扰榜单中某种程度也没较少了别克GL8的身影。其中，关于门窗异响、发动机故障灯亮、不吃胎偏磨等问题比较严重，并且主要集中于在2017款和2014款车型之中。别克GL8作为国内MPV市场中的标杆车型之一，具有仍然被仿效，未曾被打破的影响力。

然而尽管如此，GL8在网上的滋扰也是一搜一大堆。2017年，因改向改向助力过热隐患，6千余量全新2017款GL8被解任的新闻，也引发了一阵热议。

从绝大多数滋扰来看，GL8的问题主要还是反映在小毛病上。但仍要说的是，虽然像有些问题到4S店迅速就能解决问题，但这对于用户体验来说并不是一个好的现象。却是品牌口碑累积一起不更容易，千万不要被时有发生的小毛病渐渐沉醉于掉。

本田奥德赛典型问题：跑偏，发动机漏油等作为爱恋相杀的老输掉，本田奥德赛在车质网近一年来的投诉量也紧跟别克GL8之后。投诉量大的集中于在2015款和2017款车型上，主要问题还包括跑偏、发动机漏油、晃动等问题。在汽车之家的论坛中，体现奥德赛跑偏问题的帖子十分多，其中还少有刚落地的新车。甚至还有网友嘲讽道，只有在5000公里内经常出现跑偏情况，才能证明你卖的辆正宗的奥德赛。

而长时间的跑偏还不会影响车轮受力，减少磨损和保胎的几率。仍然以来，奥德赛在国内MPV市场都正处于不温不火的状态，直到全新奥德赛的发售才渐渐打开下降模式。但伴的，奥德赛的解任新闻或许也是间隔一段时间就不会曝出，而且规模都极大。显然奥德赛想更进一步，能否解决问题质量问题将沦为关键。

比亚迪宋MAX典型问题：影音系统故障、变速箱异响等比亚迪宋MAX自亮相之日起就受到了消费者的普遍注目。凭借着出众的颜值、非常丰富的配备、灵活性的座椅布局，其上市后也仍然具有不俗的市场销量。然而，智能化既沦为宋MAX的亮点，同时也沦为了用户滋扰的主要问题。

其中对于影音系统故障额滋扰最多，同时还有变速箱和发动机异响，以及漆面自燃进了、胎压出现异常等问题。如今，各大品牌都在大力发展汽车智能化，这想法也是为了给消费者更佳、更加便利的用车体验。

但除了执着技术上的领先之外，如何无法确保智能系统在实际用于时的稳定性和流畅性，那只不会适得其反。这不光是比亚迪，也是所有车企品牌必须留意的问题。

坚信大家也难于找到，虽然这几款MPV的投诉量十分大，但它们在市场中的销量某种程度都名列前茅。虽然我们无法说道投诉量较少的车型质量就一定好，这其中也许包括了市场基数较少的原因。

但我们某种程度也无法把低销量和低投诉率成正比，看作是一件理所当然的事情。却是对于消费者而言，谁都不期望卖到一辆问题频出的车。更何况树大招风，受众越大，沦为反面教材的效果也就越少，而每年的315晚会大自然也明白这个道理。

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